CFRT預浸帶 自動(dong)鋪放工藝因爲(wei)具有高效率（自(zi)動鋪帶效率爲(wei)📐大⛱️于6.8kg/t，效率是手(shou)工鋪疊5倍以上(shang)）、低廢料率（自動(dong)鋪帶技術的廢(fei)料率爲5%，小于手(shou)工鋪疊的1/3"）、制備(bei)的複合材料構(gou)件尺寸精度高(gāo)、重複性、内應力(li)低🔞等優點在世(shi)界範圍内越來(lái)越多的制造領(lǐng)域中得到㊙️應用(yong)。

從20世紀60年代早(zao)期開始，單向預(yu)浸帶就應用在(zài)先進💞複合材🔞料(liao)的制造上，機器(qi)結構也已全面(mian)向計算機數控(kong)鋪層方向發展(zhan)，當時的機器已(yi)經可以使用75mm寬(kuan)的帶爲F-16戰機制(zhì)🥰造複合💚材料組(zǔ)件。到了☎️20世紀70年(nian)代末與80年代初(chu)，可以鋪放的預(yù)浸帶的寬度已(yi)經發展到♋150mm（曲面(miàn)鋪放）和接近300mm（平(píng)面鋪放）。

随着設(shè)備、編程、鋪層技(ji)術和自動鋪帶(dai)級的複合材料(liao)預浸帶的發展(zhan)，自動鋪放工藝(yi)變得更加高效(xiào)多産，并且世界(jiè)範圍内🔴正應用(yòng)于航空工業的(de)自動鋪🛀帶機數(shu)目已達到45部之(zhī)多，其中美國有(you)29部（波音公司21部(bù)），歐洲和⚽亞洲共(gong)有16部[2自動鋪帶(dai)頭作爲自動鋪(pù)帶機的重要部(bu)件具備複雜的(de)結構，以Cincinnati公司的(de)CHARGER系列自動鋪帶(dài)機爲例，其鋪帶(dài)頭具有⭐供料卷(juan)軸、預浸⭐帶傳送(song)裝置、切割裝置(zhì)、可控加熱裝置(zhì)和壓緊裝置等(děng)主要部件。在 預(yu)浸帶 的鋪放過(guò)程中，一卷預浸(jin)帶首先被安裝(zhuang)在鋪帶機頭前(qián)🐪部🧡上方🌈的供料(liao)卷軸上（SUPPLY REEL），預浸帶(dai)的傳送先經過(guò)⭐位置反饋裝置(zhì)，後經過切割刀(dao)，再經過預浸帶(dài)加熱裝置，又🛀經(jīng)過導向輪才進(jin)入到扇形壓緊(jin)靴的下面，預浸(jìn)帶便 留在模具(jù)表面上了，而離(lí)型紙最後到達(dá)了裝在鋪帶頭(tou)後部的離型紙(zhi)回收卷軸上。在(zài)這個過程中，供(gòng)料卷軸和回收(shou)卷軸的馬達控(kòng)制着預浸帶的(de)傳送🌈，預浸帶按(an)照需要的形☀️狀(zhuang)與長㊙️度由切割(ge)刀進行剪裁，但(dan)切割刀隻剪裁(cai)預浸帶而不會(huì)穿透與其一起(qǐ)通過的離型紙(zhi)，加熱裝置可以(yi)加熱預💞浸帶以(yi)增加❄️其粘性，從(cong)而加大預浸帶(dài)間的粘附程度(dù)并排掉其間的(de)空氣，扇形壓緊(jǐn)靴對💋附有離型(xíng)紙的預浸帶施(shī)加了壓力使其(qi)接觸并粘附在(zài)模具表面，剝離(lí)後完整的離型(xíng)紙繼續被傳送(sòng)并纏繞收集于(yu)回收卷軸上。

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