經過20多年(nian)的發展，我國(guó)廂式貨車行(háng)業盡管仍然(rán)處👈于🌈成長初(chu)期，但是這一(yī)時期的增長(zhǎng)率很高，需求(qiú)高速增長，技(ji)術漸趨定型(xíng)。在這一階段(duan)的發展情況(kuàng)下，輕卡廂式(shì)貨車在市場(chǎng)應用領域中(zhōng)各占有重要(yao)席位，以需求(qiu)定位，滿足✊不(bú)同的使用場(chǎng)景。

在當今電(diàn)子商務體量(liang)和效率飛速(sù)發展的時代(dài)，運輸💁貨車成(cheng)🔞爲了商戶與(yǔ)商戶、商戶與(yǔ)客戶之間的(de)重要傳送紐(niu)帶。盡管龐大(da)的貨流量、配(pei)送的速度等(děng)都⁉️對物流載(zai)體與⭐經營個(gè)😍體形成⭐了較(jiào)大的考驗，但(dan)是在物流市(shi)場強勢需🤟求(qiu)拉動下，國内(nei)的城市配送(sòng)行業呈現欣(xīn)欣㊙️向榮的發(fā)展趨勢。

青島(dǎo)海鐵采用cfrt材(cái)料具有多種(zhǒng)高性能指标(biāo)，被應用于車(chē)廂闆🤩

1.cfrt材料 貨(huo)車車廂闆 具(ju)有優秀的隔(ge)熱性能

相較(jiào)于傳統的車(chē)廂闆材，青島(dǎo)海鐵複合材(cai)料闆材，能夠(gòu)保💰持較好的(de)對于能量阻(zǔ)隔的性能，複(fu)合闆材🚶相較(jiào)其他車廂用(yong)闆材，在使用(yong)過程中能夠(gou)有效阻隔車(che)廂内外部🔱能(néng)量流通，保持(chi)車廂内部相(xiang)對封閉的空(kong)間，在極端環(huán)境中，能夠使(shǐ)車廂内部環(huán)境更加舒适(shì)。

2.cfrt材料貨車車(che)廂闆 耐磨耐(nai)用耐久性高(gāo)

采用物理發(fa)泡的PET泡沫芯(xīn)材，得益于其(qí)穩定的物理(lǐ)結構和化學(xue)成分，使得泡(pao)沫闆具備優(yōu)良的耐極端(duan)環境條件的(de)性能，PET泡沫軟(ruǎn)化點約在255℃，其(qí)在加工過程(cheng)中可以短時(shí)間承受150℃左右(yòu)的溫度，在使(shi)用壽命内則(ze)可長時間承(cheng)受100℃左右的溫(wen)度。

在車廂闆(pǎn)常規使用環(huán)境下，采用cfrt材(cai)料闆材使得(de)貨車車廂版(bǎn) 其收縮和膨(peng)脹比例均較(jiao)小，在120℃環境溫(wēn)度下進行2小(xiao)時烘烤測試(shì)，其尺寸變化(huà)率基本可保(bao)持在1%以内，具(jù)有良好的熱(rè)穩定性；同時(shi)🔞面闆具有耐(nai)光性和耐腐(fǔ)蝕性。通過産(chan)品結構設計(jì)上的要素，達(dá)🌍到整體複合(he)闆材适用于(yú)中國南北各(ge)種極🧑🏽‍🤝‍🧑🏻端氣候(hou)環境下長期(qī)🔱使用的目的(de)。

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