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複(fu)合材料(liào)技術正(zhèng)向着綜(zong)合化、功(gōng)能化和(hé)智能化(huà)等🈲方🥰向(xiàng)發展，相(xiàng)✌️關的研(yan)究和應(ying)用往往(wang)涉及設(shè)計、材料(liào)、制造、測(ce)試✌️、使用(yòng)和維護(hu)等💁諸多(duo)方面。目(mu)前，熱塑(sù)性複合(hé)材料在(zài)航空領(lǐng)域的💃🏻應(yīng)用主✔️要(yào)是
爲了(le)實現預(yù)浸帶纖(xian)維纏繞(rào)過程中(zhōng)工藝時(shi)間、溫度(du)及纏繞(rào)壓力的(de)最優組(zu)合，以氣(qi)缸作爲(wei)纏繞壓(yā)力的氣(qì)動🐇控制(zhì)機構，設(she)計了一(yi)種熱塑(su)性連續(xù)纖維纏(chan)繞機，用(yòng)于簡單(dān)的複合(hé)材料圓(yuan)環及短(duǎn)管在線(xiàn)壓實
目前(qian)，國産的(de)RTP管已在(zai)陸上油(yóu)氣田，輸(shū)水管線(xiàn)、注醇管(guǎn)🐅線以及(jí)油💁氣的(de)集輸管(guǎn)線應用(yòng)，而适用(yòng)于長輸(shu)管線以(yi)及海上(shàng)油氣田(tian)的高端(duān)産品目(mù)前國内(nei)尚在研(yán)制中。在(zai)RTP管的3層(céng)結構中(zhōng)可👨❤️👨以認(rèn)爲管體(tǐ)
預(yù)浸帶的(de)粘性也(yě)是自動(dong)鋪放成(cheng)功與否(fou)的一個(gè)重要因(yin)素，樹脂(zhi)對纖維(wéi)徹底浸(jin)潤還是(shì)部分浸(jin)潤嚴重(zhòng)影響預(yù)浸帶間(jian)💔粘附👅的(de)好壞，也(ye)同樣影(yǐng)響預浸(jin)帶對模(mó)具粘附(fù)的好🌈壞(huai)。預浸帶(dài)表面的(de)樹脂❌太(tai)少，表面(mian)
在預(yu)浸帶和(hé)模具的(de)适宜性(xìng)方面，自(zì)動鋪放(fang)對預浸(jìn)帶✍️和設(shè)備都有(yǒu)一定的(de)要求，由(you)于某些(xie)預浸帶(dai)的粘性(xìng)較小，在(zai)自動❄️鋪(pù)放時經(jing)常采用(yong)加熱的(de)方法來(lai)提高預(yù)浸帶的(de)粘性，一(yī)般自動(dòng)鋪👌帶頭(tóu)上的加(jia)熱裝置(zhi)
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